72 heures de simulation de vol pour Solar Impulse

28 février 2012 à 16:00 | Publié dans Actualités | Laisser un commentaire
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André Borschberg, l’un des deux pilotes avec Bertrand Piccard du Solar Impulse (avion solaire) vient d’effectuer le 24 février dernier un vol simulateur de 72 heures (3 jours et 3 nuits). Le tour du monde dans cet avion révolutionnaire est prévu pour 2014. Au printemps prochain, des vols réels (plus longs en distance et en durée) sont prévus dans les pays méditerranéens avec pour la première fois des relais entre les deux pilotes à chaque étape. www.solarimpulse.com

Andre Borschberg, one of two pilots with Bertrand Piccard of Solar Impulse (solar plane) has just completed on February 24th a 72 hour flight simulator (three days and three nights ). A world tour in this revolutionary aircraft is scheduled for 2014. Next spring, real flights (longer in distance and duration) are scheduled in Mediterranean countries and for the first time the two pilots.

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Un avion sans pilote : une réalité

19 février 2012 à 16:00 | Publié dans Actualités | Laisser un commentaire
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Le « nEUROn » vole à Mach 0,8. C’est un UCAV (Uninhabited Combat Air Vehicule), l’avion de combat de demain… Sans pilote. Il est issu d’un programme européen qui débutera ses vols d’essais dans 5 mois. Cet « avion de combat », furtif, dont la taille est identique à celle du Rafale pourrait à terme remplacer les avions que l’on connait aujourd’hui. Une nouvelle façon de faire la guerre. Et du travail pour des ingénieurs qui n’ont pas d’autres programmes actuellement en cours. www.aeromorning.com

 

The « nEUROn » flies at Mach 0.8. This is a UCAV (Uninhabited Combat Air Vehicle), the aircraft of tomorrow… without pilot. It comes from a European program which will begin test flights in five months. This « combat aircraft », stealthy, whose size is identical to the Rafale could eventually replace this latter. A new way of acting war. And jobs for engineers who have no other programs underway.

De l’aspirateur à la montgolfière

17 février 2012 à 11:30 | Publié dans Aérostation, Actualités | Laisser un commentaire
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Des ingénieurs de la firme Dyson (notamment fabricant d’aspirateurs) se sont intéressés au principe de la montgolfière en adaptant un de leurs appareils pour ventiler et faire s’envoler une « montgolfière » cubique réalisée en partenariat avec Cameron Balloons (Bristol – Angleterre). Il a fallu pour cela adapter le chauffage du « Dyson Hot ». Réapprendre quelques principes de physique. Tout s’est fait à l’intérieur car le « ventilateur » devait être relié à l’électricité. www.journaldugeek.com

Engineers from the firm Dyson (vacuum cleaner manufacturer) examined the principle of ballooning to adapt it to ventilate a cubic « balloon » made with the partnership of Cameron Balloons (Bristol – England). they had to adapt it from the « Hot Dyson » and relearn some principles of physics. Everything was done inside because the « fan » has to be connected to power.

Pilâtre de Rozier à l’E.N.A.C.

14 février 2012 à 12:00 | Publié dans Aérostation, Actualités | Laisser un commentaire
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L’Ecole Nationale de l’Aviation Civile (E.N.A.C) créée en 1949 et installée à Toulouse (Sud Ouest de la France) depuis 1968 n’a pas oublié Pilâtre de Rozier en rebaptisant ses bâtiments et allées qui composent l’implantation de « l’université de l’air ». Désormais, le gymnase et le couloir des sports portent le nom du pionnier des airs. Cela fera 230 ans en 2013 (le 21 novembre) que l’illustre Messin (Metz – Lorraine – France) a conquis les airs.
www.enac.fr

The National School of Aviation (ENAC in French) created in 1949 and based in Toulouse (France) since 1968 hasn’t forgotten Pilâtre de Rozier for the renaming of its buildings and alleys for the implementation of this  » university of air « . Now, both gym and sports halls have the name of the pioneer of air. This will make 230 years in 2013 (November 21) that the scientist from Lorraine has conquered the air.

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