La voiture volante disponible en 2011

22 juillet 2010 à 09:00 | Publié dans Aérostation | Laisser un commentaire

Qui n’a pas rêvé, au volant de son véhicule sur l’autoroute, un jour de bouchons, de s’évader par les airs ? Désormais c’est possible avec la « Transition », une aéro voiture conçue en 2006 par cinq étudiants du MIT au Massachussetts et développée depuis un an par l’entreprise américaine Terrafugia. La voiture fait 2,10 m de haut, 5,8 de long et 2 m de large. En version avion, elle dispose d’ailes (qui sortent en 30 secondes). L’aéro voiture peut atteindre 185 km/h en vol pour 105 sur la route. Pour l’heure la FAA (organisme officiel américain de certification aéronautique) a autorisé les essais en vol du prototype. Pour le futur conducteur pilote, il devra avoir sa licence de pilote et son permis de conduire. Et pour le grand rêve, il faudra encore attendre car on ne peut l’utiliser que dans le cadre d’un aérodrome avec une piste de 2,5 kms.

Who did not dream, while jammed on the motorway, to escape by air ? Soon, it will be possible with the “Transition”, an aerocar designed in 2006 by five MIT students in Massachusetts and developed since one year by the American company Terrafugia. The car is 2.10 m high, 5.8 long and 2 m wide. In aircraft version, it has wings (which open in 30 seconds). The aerocar can reach 185 km/h in flight and 105 km/h on the road. For now, the FAA (American official organization for aeronautical certification) has authorized flight tests of the prototype. The future pilot driver shall have a pilot license and a driving license. To live this fantastic dream, it’s necessary to wait because this experience is yet realizable only on an aerodrome with a runway of 2.5 km.

Championnat du monde de dirigeables : nouvelle victoire du Suisse Besnard.

20 juillet 2010 à 09:30 | Publié dans Aérostation, Actualités | Laisser un commentaire
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Jacques-Antoine Besnard (Suisse) a remporté dimanche (au terme des dix épreuves) et pour la quatrième fois consécutive, le championnat du monde de dirigeables, qui se déroulait depuis le 13 juillet sur l’aérodrome de Dôle-Tavaux (Jura). Onze équipages venus de 12 pays ont disputé cette rencontre internationale. Sur le podium, on trouve le Lithuanien Rimas Kostiuskevicius et l’Italien (3è) Pietro Contegiacomo. Une superbe manifestation qui a attiré plus de vingt mille personnes. www.worldairship2010.com

 

Jacques-Antoine Besnard (Switzerland) won Sunday (after ten challenges) and for the fourth consecutive time, the World Airship Championship,held since July 13th on Dôle-Jura airport. Eleven crews from 12 countries disputed this international competition. On the podium, Rimas Kostiuskevicius from Lithuania comes in second and Pietro Contegiacomo from Italy comes in third. A great event which attracted more than twenty thousand people.

Des Américaines à Chambley : quoi de plus normal ?

19 juillet 2010 à 11:15 | Publié dans Actualités | Laisser un commentaire
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Elles ont débarqué à Chambley, dimanche à midi pour un pèlerinage, en quelque sorte !… Marilyn Grafe, Becky et Rhonda, la mère et ses deux filles. Becky est née en 1956 à l’hôpital de la base de Chambley. Harold L. GRAFE était pilote de chasse sur le F86 Sabre dans le 531st Fighter Bomber Squadron (localisé dans le hangar qui abrite actuellement les Ulm) de 1954 à 1957. Marilyn, son épouse y est arrivée, elle, en 1955. Leur fille est née un an plus tard. Ils vivaient dans le camp des « roulottes », les trailers, ultra modernes par rapport au grand nombre de maison des Français, implantées aux alentours. Plus de cinquante ans plus tard c’est un véritable pèlerinage pour la famille (Harold L. GRAFE surnommé « Pontiac » est décédé en 2001). On les avait rencontrés à Colorado Springs en 1996 lors de la réunion des vétérans de Chambley. www.chambleyab.com

They were on Chambley last Sunday for somewhat of a pilgrimage! … Marilyn Grafe, Becky and Rhonda, the mother and her two daughters. Becky was born in 1956 at Chambley Air Base hospital. Harold L. GRAFE was a fighter pilot on the F86 Saber in the 531st Fighter Bomber (located in the hangar that now houses the Ulm Club) from 1954 to 1957. Marilyn, his wife arrived there in 1955. Their daughter Becky was born one year later. They lived in a real ultra modern camp, compared to a large number of French houses at that time in the neighborhood. More than fifty years later it’s a true pilgrimage for this family (Harold L. GRAFE is deceased in 2001). We had met them in Colorado Springs in 1996 during a Chambley veterans reunion.

54è Coupe Gordon Bennett c’est à Bristol (Angleterre)

11 juillet 2010 à 18:00 | Publié dans Aérostation | Laisser un commentaire
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La plus ancienne et la plus prestigieuse (elle a été organisée en 2004 à Thionville) compétition de ballons à gaz va se dérouler à Bristol (UK) à partir du 25 septembre. Trois équipages français sont engagés sur 22 venant de 12 nations. Les Lorrains seront de la partie. Benoit Pelard sera sur l’un, quant à l’autre lorrain, Sébastien Rolland, il retourne avec Vincent Leys pour tenter de ravir une fois de plus la Coupe (vainqueurs en 2009). Le 3ème équipage est aussi un peu Lorrain avec les ascendances familiales du Président de la Fédération Française d’Aérostation, le Docteur Thierry Villey-Desmeserets (également Directeur des vols du Lorraine Mondial Air Ballons). Il s’agit d’établir la plus longue distance en ballon à gaz. Et cela peut durer plus de 90 heures… Du suspense à vivre en direct sur le net. La France organisera une nouvelle fois cette compétition en 2011, puisqu’elle est détentrice du titre.
www.gordonbennett2010.com

The oldest and most prestigious gas balloon competition (it was organized in 2004 in Thionville) will take place in Bristol (UK) from September 25. Three French teams are registered among the 22 competitors from 12 nations. The Lorraine Region will be thoroughly represented : Benoit Pelard but also Sebastien Rolland who will, teamed up with Vincent Leys, try to win once again the Cup (winners in 2009). The third french crew is also related to Lorraine regarding family ancestries of the President of the French Balloon Federation, Dr. Thierry Villey-Desmeserets, not to forget he is as well the Flight Director of the Lorraine Mondial Air Ballons. The goal of competitors is to fly the longest distance. And the race may last more than 90 hours … Suspense live on the net. France will organize once again this competition in 2011, since it wins the last race.

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